Fähre nach Tunesien - Frage zu Grimaldi

[Dardaj]

Hallo!

Wir fahren bald los!

Nun.. hab gerade bemerkt, dass auf unserer Grimaldi Karte so was steht:

Regarding Tunisian lines, extra high vehicle heights are solely permitted for cars which enter/leave Tunis and for
campers/vans which leave from Tunis. Conversely, extra-high vans and campers heading for Tunisia are no longer
permitted, as such vehicles with roof luggage are no longer allowed to unload at the port of Tunis


So wie ich es verstehe geht nicht um Pickup mit Dachzelt, oder? Hoffentlich

War jemand vor kurzem auf Grimaldi Civitavecchia-Tunis?

Fährt noch jemand vom 1.-14. April 2026?

[Der Thomas]

Guten Morgen,
würde mich doch sehr wundern, wenn die ein Problem mit Fahrzeughöhe haben. Da stehen ja auch LKW´s im Kahn.
Ich würde mir bei passendem Ticket da keinerlei Gedanken machen.
Gruß Thomas

[ULG828]

Hallo Thomas,

wir haben GNV für September gebucht mit Zielhafen Tunis
Fahrzeug: (L<9.00 H<4.20) MERCEDES-BENZ SPRINTER
Das war die passende Kategorie für unseren Sprinter L = 6,50m und H = 2,95
Also ich sehe zumindest in unserem Fall kein Problem auf die Fähre zu kommen und in Tunis einreisen zu können.
Was steht denn auf deinem Ticket?
Gruß
Joachim

[middeldorfklaus3]

Klingt für mich so als ob Dachboxen usw nicht mehr erlaubt sind

[PeterC]

Ich würde eher auf die Kollegen tippen, die mit Restfederweg Null und 1m Dachgepäckträgerbeladung auf die Fähre wollen.

Wenn die gebuchte Höhe und Länge zum Ticket passt sollte alles ok sein.

[nero110]

Da sind eher diese Kandidaten angesprochen

[zappduro]

21.2.2026 fuhren wir mit 3,7m Höhe problemlos mit der GNV von Tunis nach Civittaveccia zurück, und mit uns ca 120 Sattelauflieger mit 4,00m Höhe, Ticketmäßig ist 4,2m Schluss. Ich glaub, das gilt für die "von Hand" auf doppelte Höhe aufgepackten Ex-Pats

[Klaus "Pirx"]

Ich glaub, das gilt für die "von Hand" auf doppelte Höhe aufgepackten Ex-Pats

... die auch gerne mal eine zu niedrige Höhe buchen.
Wie zum Beispiel der Tunesier vor uns, der dann am ersten Querträger im Schiffsrumpf "schnell mal" das Dach lerräumen durfte.
Was natürlich ewig gedauert und die gesamte Beladung verzögert hat. Da braucht man sich über regelmäßig verspätete Abfahrtszeiten nicht zu wundern.

Pirx