Langzeit-Parken | Namibia

[Wolfgang131]

Hallo,
Gibt es neue Erkenntnisse/Erfahrungen mit Langzeitparken im Raum Windhoek? Eigentlich wollten wir weit ausserhalb die Autos abstellen, aber Naehe Windhoek ist einfach praktisch.
Danke
Wolfgang

[Uwe Schmitz]

Hallo Wolfgang,
mein stellplatz in namibia ist frei geworden: trans kalahari inn.
freundlich, sicher, mit camping- und zimmerübernachtungsmöglichkeit, gutes restaurant, deutschsprechend.
waren seit mitte 2016 dort.

viele grüße
uwe, der gerade hier auf seinen rückflug von NAM nach D wartet

[Wolfgang131]

Ja danke, wir haben ein Angebot vom Kalahari Inn.
Mein Freund moechte vielleicht nach Hause.
Wir sind am Sousoussvlei. Menschenleer.

Leere am 4x4 Parkplatz

Wir machen weiter Urlaub wie normal
Gruesse
Wolfgang

[mobilechalet]

Salut zäme
Ich möchte einen weiteren longterm Parking melden für interessierte. Wir parken schon >1 Jahr da und sind sehr zufrieden.
Progress Farm, 10 Minuten vom Flughafen Windhoek international
Überdacht (neuer Hangar), überwacht und es sind immer Leute auf der Farm (Guestfarm/Lodge)
https://progress-safaris.de/fly-park/

Die Farm wird von Gerda und Niekie geführt. Sie bieten auch sehr schöne Unterkünfte an. Inkl. Frühstück und Abendessen.
Zudem bieten sie weitere Zusatzleistungen an wie Transfer von/zum Flughafen, Reinigung des Fahrzeugs, laden der Batterien, Verlängern des road permits oder auch transfers des Fahrzeugs nach/von Windhoek z.B. für den Service. Niekie verfügt über einen LKW Führerschein.

E gruess, Michel/mobilechalet.

[jotwede]

Tach zusammen,

der Thread ist zwar schon etwas älter, ist mir aber durch die Suchfunktion `reingespült worden.

Da ich beabsichtige meinen Landcruiser nach Namibia zu verschiffen und längere Zeit dort zu lassen, interessiert mich die Thematik natürlich brennend.
Zunächst erst etwas allgemeinerer Art - also z.B. die Kosten und die "Qualität" der Unterbringung, später dann sicher auch konkrete Hinweise auf Unterstellmöglichkeiten.
Ich möchte derzeit noch nicht bei Anbietern direkt anfragen, da ich ganz am Anfang der Planung bin und würde mich deshalb hier über Hinweise und Erfahrungen sehr freuen.
Mein Anspruch an die Unterbringung ist nicht hoch. Eine einfache Überdachung oder auch ein Platz in Freien wäre vollkommen ausreichend.
Service benötige ich ebenfalls nicht, wobei ein turnusmäßiges Laden der Batterie schon hilfreich wäre.
Das Auto sollte halt noch da sein, wenn ich wiederkomme und das möglichst komplett.....

Für Rückmeldungen bedanke ich mich schon mal ganz herzlich vorab!

Maik

[Angelika Baumann]

Hallo Maik,

die Kosten für das Unterstellen sind bei fast allen der vielen Anbieter ähnlich. zZ bezahlen wir 30 €/ Mon. Das Geld wird jährlich auf ein deutsches Konto überwiesen. Das Auto steht in einer abgeschlossenen Halle, und es wird nach der Batterie geschaut. Ich würde auch unbedingt eine geschlossene Halle empfehlen!
In der Regel wirst du von den Untetstellern auch vom Flughafen abgeholt und wieder dorthin gebracht. Kostet natürlich extra.
Einige Untersteller bieten auch an, dein Auto (in der Zeit während du zu Hause bist) zu einer Werkstatt zum Service zu bringen.

Die Sache mit dem Carnet musst du allerdings selber erledigen. Es kann nicht mehr von den Untetstellern verlängert werden! D. h. du musst jedes Jahr aus der Zollunion ausreisen und ein neues Carnet abstempeln lassen .

Viele Grüße

Geli

[jotwede]

Hallo Geli,

vielen Dank für die schnelle Rückmeldung.
Das hilft mir weiter.
Die Geschichte mit dem Carnet ist dann einer meiner weiteren Punkte, um die ich mich kümmern muss.

Auch wenn es nicht in dieses Thema gehört, ist es grundsätzlich ein Problem,
wenn jemand mit dem Auto fährt, der nicht der Eigentümer ist?
Z.B. meine Söhne?

Gruß
Maik

[WolfgangT2b]

Hallo Maik,

wie Geli schon schrieb, ist das Parken wirklich kein Problem. In und um Windhoek steht eine vierstellige Zahl von Fahrzeugen. Je nach Serviceaufwand kannst Du mit 30 bis 60 Euro rechnen. Du hast nur das Entscheidungsproblem.

Ich würde das Fahrzeug in jedem Fall unter ein Dach/in eine Halle stellen, nicht ins Freie. Wir hatten unseres in den neunziger Jahren mehrfach draußen. Nach einer nassen Regenzeit hat es angefangen zu schimmeln und im Sommer hat die Sonne die Kunststoffe regelrecht zersetzt. Zwei Einbrüche trotz bewaffneter professioneller Guards gab es auch noch.

Das Carnet-Thema ist deutlich schwieriger und in den letzten Jahren nochmals schwieriger geworden. Wir haben in der Vergangenheit etliche Male problemlos und meist auch kostenlos beim Zoll in Windhoek oder bei einer Spedition umstempeln lassen. Vielfach konnten wir das sogar machen, ohne selbst vor Ort zu sein. Doch die namibischen Behörden sind inzwischen ziemlich griffig geworden. Da wurde zu viel Schindluder getrieben. Auch die Südafrikaner, deren AA bei den Carnets federführend ist, exekutieren die Regeln inzwischen viel konsequenter. Bei einem Zollvergehen kann das sogar zu einem mehrjährigen Einreisebann führen.

Wenn Du sehr gute Gründe hast, das Fahrzeug aktuell nicht auszuführen, geht auch eine sog. Substitution. Das ist Einiges an Papierkrieg und auch nicht billig, aber manchmal die einzige Option.

Mit Glück haben wir manchmal die Stempel an der Grenze innerhalb der Zollunion bekommen. Doch da wir immer einige Monate unten sind, war das Verlassen der Zollunion auch kein Problem.

Das Umstempeln selber war höchst unterschiedlich, von „der Beamte hat mich gebeten, ihm zu zeigen, was er tun muss“ bis hin zur Fahrzeugkontrolle (häufig) und Eignerkontrolle (selten). Insofern bleibt ein Restrisiko, wenn Du deinen Sohn beauftragst.

Grundsätzlich ist das Carnet personengebunden (ADAC: Das Carnet kann nur auf eine Person und ein Fahrzeug ausgestellt werden. Es ist nicht auf andere Personen oder Fahrzeuge übertragbar“). Doch in Afrika wird nichts so heiß gegessen, wie es gekocht worden wird. Andererseits: das Überlassen/Vermieten des Fahrzeugs an Dritte ist der Hauptgrund, weshalb die Steuer- und Zollbehörden die Zügel angezogen haben. Wir kennen allerdings viele, die das seit Jahren problemlos machen.

Viel Spaß bei der weiteren Planung.

Schöne Grüße

Wolfgang

[jotwede]

Moin Wolfgang,

herzliche Dank für deine ausführliche Erläuterung.

Ich habe mich da missverständlich ausgedrückt; meine Söhne sollen nicht die Carnetverlängerung für mich übernehmen.
Mir stellte sich nur die Frage, ob sie, ohne mein Beisein, überhaupt mit meinem Auto fahren dürfen.
Da sie den selben Nachnamen tragen wie ich, wird das vermutlich unspektakulär sein.
Das Auto soll nicht an Fremde verliehen werden.

Maik

[WolfgangT2b]

Moin Maik,

Mir stellte sich nur die Frage, ob sie, ohne mein Beisein, überhaupt mit meinem Auto fahren dürfen.

wahrscheinlich gibt es hier auch wieder eine formale und eine afrikanische Antwort.

Offiziell ist das Carnet auf Dich und Dein Fahrzeug ausgestellt. In dieser Kombination dürft Ihr zollfrei im Lande herumfahren, aber das Fahrzeug niemandem überlassen. Allerdings hatten wir nur alle paar Jahre mal den Fall, dass wir innerhalb eines Landes nach den Zollpapieren gefragt wurden. Manchmal sogar mit Passkontrolle.

Wenn Deine Söhne damit herumfahren, dann sieht das für den Polizisten an der Straße vermutlich nicht nach illegaler Vermietung aus. Ich würde da keine Probleme erwarten. Die Polizisten/Zöllner sind nach unserem Eindruck nicht darauf aus, Schwierigkeiten zu machen. Wenn Du Deinen Söhnen dann noch eine Art „letter of attorney“ mitgibst, sollte es ok sein.

Schöne Grüße

Wolfgang

[jotwede]

Moin Wolfgang,

bestens. Vielen Dank. Das hört sich nach einer sinnvollen Vorgehensweise an.
Die Jungs werden sich ohnehin nur innerhalb der Zollunion bewegen.

Maik

[Landcruiser65]

Hallo Maik,

wenn Du das Carnet bestellst, kannst Du - zumindest in Deutschland - kostenfrei beim ADAC mehrsprachige Vollmachten ausstellen lassen. Ich denke, dass sollte für die Söhne ausreichen.

Und wie Wolfgang schon richtig sagte: es gibt äußerst selten Kontrollen bzgl. des Carnets in Namibia selbst und Kontrollen sind nahezu immer "Touristenfreundlich". So zumindest unsere Erfahrungen der letzten 10 Jahre.

Lorenz

[jotwede]

Danke für den Hinweis, Lorenz.
Ich wollte in den nächsten Tagen ohnehin mal beim ADAC anrufen.
Dann kläre ich das gleich mit ab.

Maik

[Der Thomas]

Hallo ihr Lieben,
uns interessiert das Thema tatsächlich auch und wir befinden uns zu diesem Thema absolut in den Kinderschuhen mit null Ahnung. Aber dafür gibt es unter anderem ja solche Foren, damit die Wissenden den Unwissenden unter die Arme greifen können .

Unser Hintergrund, Ziel, Wunschvorstellung ist wie folgt. Wir möchten unseren Defender (wird auf Grund Familienzuwachs in Form eines Unimogs nicht wirklich mehr in DE benötigt), gerne in Namibia als Reisefahrzeug abstellen, damit wir der Einfachheit halber nur runterfliegen müssen, um dann dort Urlaub zu machen. Natürlich wäre es wünschenswert, wenn das so einfach als nur möglich umzusetzen wäre .

Unterkunft zu finden ist ja scheinbar das geringste Problem . Aber wie verhält sich das mit Verschiffung, Einreise, Carnet, Aufenthalt, Fahrzeugnutzung vor Ort, Zulassung Fahrzeug in Namibia relevant, usw. usw.

Wir freuen uns auf zahlreichen und vor allem für uns hilfreichen Input.

LG Thomas

[Rufus]

Hi,
hier gibts alle(!) Infos zum Carnet. Und das gibt es auch nur beim ADAC (alles Andere ist teurer und noch komplizierter).

https://www.adac.de/reise-freizeit/reis ... -passages/

Für Namibia muss man noch beachten, dass es mit Botswana und Südafrika eine Zollunion bildet. Ausreise (zum Carnet-Wechsel/stempeln) heisst dann: Angola, Zambia, Zimbabwe oder Mosambik.

LG
Rudi