Wir denken derzeit darüber nach nochmals auf die Arabische Halbinsel zu reisen, diesmal mit Schwerpunkt Saudi-Arabien.
Route gegebenenfalls über Iran,Irak,Kuwait. Getrennte Route Auto/wir (Fähre Bandar Abbas) wollen wir meiden.
Lohnt es sich in diesem Fall trotzdem die große Schleife über den Südosten des Iran zu machen, um Kerman, Bam, die Kaluts und die Insel Qeshm zu bereisen, bevor man über Khorramshar in den Irak ausreist?
Die Gegend östlich und südöstlich von Yazd haben wir auf früheren Reisen nämlich nicht geschafft.
Kann man die Kaluts auf eigene Faust bereisen oder muss man einen offiziellen Tourguide haben? - Es gibt dazu widersprüchliche Aussagen. Was meint ihr? Ist die Gegend um Kerman genügend sicher? (Landminen, Schmuggler, Militär?)
Könnten wir mit unserem Land Rover Defender nach Qeshm übersetzen? Lohnt sich das?
Und überhaupt: wenn man ohnehnin vor hat Saudi-Arabien intensiv zu bereisen, ist das Valley of the Moon bzw. Valley of the Stars dann eher redundant oder ganz was anderes & besonderes?
Iran | Auf der Route nach KSA: Fragen zu Qeshm & Kaluts
Moderator: Moderatoren
Re: Auf der Route nach KSA: Fragen zu Qeshm & Kaluts
Wir haben die Kaluts 2015 auf eigene Faust bereist - ist schon eine sehr schöne Gegend und auch Kerman bzw. die Fahrt über die Berge in die Wüste lohnt. Die Frage nach der Redundanz bzw. ob dann Saudi Arbien interessanter ist kann man schwer beurteilen - auch viel persönlicher Geschmack.
Die aktuelle Lage ist schwer einzuschätzen bzw. zu vergleichen mit 2015 wo man (aus unserer Sicht) tasächlich bedenkenlos in diese Region fahren konnte. Tourguides waren damals keine Pflicht - das scheint aber aktuell für immer mehr Regionen relevant zu werden. Das Minenproblem war für uns schwer kalkulierbar und wir sind nur existierenden Spuren gefolgt.
Wir werden auch diesen Winter nach Saudi Arabien via Iran reisen aber tatsächlich den Iran nur als Transit nehmen.
Die aktuelle Lage ist schwer einzuschätzen bzw. zu vergleichen mit 2015 wo man (aus unserer Sicht) tasächlich bedenkenlos in diese Region fahren konnte. Tourguides waren damals keine Pflicht - das scheint aber aktuell für immer mehr Regionen relevant zu werden. Das Minenproblem war für uns schwer kalkulierbar und wir sind nur existierenden Spuren gefolgt.
Wir werden auch diesen Winter nach Saudi Arabien via Iran reisen aber tatsächlich den Iran nur als Transit nehmen.




