Mauretanien Kurzes up-date von 05.2024

[middeldorfklaus3]

Nouakchott-Nema ca 45 fiche gebraucht. In Nema an diesem.tag nur eine Tankstelle mit Sprit ( Diesel )
In Tichit nur Sprit sus Kanistern -war mit Wasser versetzt -dannach Filter entwässert und dann trotzdem noch getauscht.
Auf den ca 650 km Piste kein Verkehr -die kurzhauber lkw fahren anscheinend vor allem nur nachts . Temperaturen im Bereich des Elefantenfelsen tagsüber bis 48 nachts um die 35. Hinter Tichit viele Weichsandfelder.

Im Norden vorallem rund um Atar fie Infrastruktur besser als 3023

[martin1101]

Danke für die Infos - freuen uns auf mehr
LG Martin

[middeldorfklaus3]

Ein paar Bilder

[Sandlover]

Danke Klaus.

Wo bist du denn jetzt? Könntest du an den Tankstellen vielleicht auch mal schauen, ob es Benzin gibt, nicht Diesel.

Dankeschön und viele Grüße

[middeldorfklaus3]

In nouakchott habe ich Tankstelle gesehen mit Benzin. Ansonst im Süd-Osten habe ich nix mit Benzin gesehen.

PS: ab nächstem Jahr ist angeblich für Touristen verboten auf den Güterwagen des erzzug mit zu fahren ( einheimische dürfen aber noch - ich spar mir jetzt mich auszulassen über die Gründe warum das möglicherweise so ist )

Im Norden auch jetzt vermehrt kleine Restaurants und auch Camps wobei eher nur umzäunten Gelände ohne signifikante Infrastruktur und nur das Restaurant in Nema wirklich einem Restaurant gleich kommt

[middeldorfklaus3]

Danke Klaus.

Wo bist du denn jetzt? Könntest du an den Tankstellen vielleicht auch mal schauen, ob es Benzin gibt, nicht Diesel.

Dankeschön und viele Grüße

Leider schon wieder auf dem Rückweg eine Tagesreise vor der Grenze nach Marokko aber du weisst ja wen du fragen kannst mister mauretania

[Sandlover]

Danke trotzdem , hast du noch ein paar schöne Bilder für uns?

[MarcoPolo]

Tolle Bilder!!! Das macht Schmetterlinge im Bauch obwohl ich gerade in einem langweiligen Meeting im Büro sitze

Mich drückt trotzdem die Frage ob die Gegend um Nema sicherheitstechnisch bedenkenlos ist (liegt ja nahe an Mali und ich erinnere mich dass dort an der Grenze wenig bis keine stattliche Kontrolle vorhanden ist - wir sind da immer schwarz ausgereist wenn wir ein Auto im Pass hatten dass in Mauretanien geblieben ist)

Ich selbst werde meinen Toyo im August von Gambia zurück nach Deutschland fahren (braucht mal wieder Pflege!). Wir werden wahrscheinlich aber an der Küste bleiben - mein 11 jähriger Sohn begleitet mich. Mauretanisches Inland ist natürlich was anderes ...

Wahrscheinlich ist das nun wieder eine Frage des eigenen Ermessens; was bin ich bereit zu riskieren oder nicht.

VG

MP

[Achim Vogt]

Lieber Klaus,

hab Dank für die tollen Bilder - in der Tat, da kommt sofort Reisefieber auf.

Die Mitfahrt oben auf dem Erz-Zug ist schon jetzt faktisch untersagt: es gibt zunehmend Berichte von Travellern, die nicht mehr "hochgelassen" wurden. Manche schaffen es noch, meist aber, weil sie erst später aufspringen etc. Die Fahrt insgesamt ist möglich, weil der Zug auch einen Passagier-Waggon mitführt.

Viele Grüße
Achim

[Schneider]

Hallo Wolfgang

Also ich behaupte jetzt mal in Mauretanien bekommt man (fast) überall Benzin.
Hintergrund: auf unseren Touren in Mauretanien ist jeweils ein DodgeRam2500 Benziner dabei und der braucht reichlich davon.
In Atar sind die Tankstellen zunehmend auf den Tourismus eingestellt, vorallem auf die Motorradfahrer und dort gab es im Winter 2023 2 Tankstellen mit Benzin.
In Tidjika brauchte der DodgeRam Fahrer für die Tour zum Elefantenfels noch ca. 150 Liter Benzin. Gab es offiziell an keiner Tankstelle, aber nach 1 1/2 Stunden konnte er 160 Liter in Kanistern an der Tankstelle abholen - 8 von den gelben Kanister, die man im ganzen Land antrifft.
In den grösseren Orten Nema - Nouakchott gab es es immer Benzin, meistens nicht grad an der Ersten, aber die Tankwarte wussten immer, wer gerade Benzin im Ort hat.
In Nouakchott gibt es mehrere Tankstellen mit Benzin.
In Chami (Strasse Nouakchott- Grenze Marokko) gab es Benzin.

Weiter behaupte ich, haben die Tankstellen in Mauretanien zunehmend Benzin, weil der Export von Dieselfahrzeugen zunehmend stockt, da die Motoren mit ihrer Elektronik dort nicht gewartet werden können - sie haben schon genügend zu kämpfen mit der Elektronik der neuesten Toyota HiLux. Es bleibt den Mauretanier nicht anders übrig als auf Benzinautos umzusteigen - Quelle Justus vom BabSahara.

Im Winter 2022 tankte der DodgeRam Fahrer Benzin in Choum - als er am Tanken war kam der benachbarte Tankstellen Besitzer zu ihm und sagte ihm, er hätte im Fall auch Benzin gehabt.

Also, falls jetzt nicht grad an einer Tankstelle was von Benzin steht - Fragen - es gibt sicher gleich ums Eck welchen.

[middeldorfklaus3]

Lieber Klaus,

hab Dank für die tollen Bilder - in der Tat, da kommt sofort Reisefieber auf.

Die Mitfahrt oben auf dem Erz-Zug ist schon jetzt faktisch untersagt: es gibt zunehmend Berichte von Travellern, die nicht mehr "hochgelassen" wurden. Manche schaffen es noch, meist aber, weil sie erst später aufspringen etc. Die Fahrt insgesamt ist möglich, weil der Zug auch einen Passagier-Waggon mitführt.

Viele Grüße
Achim

Letztes Jahr noch ganz normal möglich. Passagierwagon anscheinend nicht bei jedem Zug dabei

[middeldorfklaus3]

Tolle Bilder!!! Das macht Schmetterlinge im Bauch obwohl ich gerade in einem langweiligen Meeting im Büro sitze

Mich drückt trotzdem die Frage ob die Gegend um Nema sicherheitstechnisch bedenkenlos ist (liegt ja nahe an Mali und ich erinnere mich dass dort an der Grenze wenig bis keine stattliche Kontrolle vorhanden ist - wir sind da immer schwarz ausgereist wenn wir ein Auto im Pass hatten dass in Mauretanien geblieben ist)

Ich selbst werde meinen Toyo im August von Gambia zurück nach Deutschland fahren (braucht mal wieder Pflege!). Wir werden wahrscheinlich aber an der Küste bleiben - mein 11 jähriger Sohn begleitet mich. Mauretanisches Inland ist natürlich was anderes ...

Wahrscheinlich ist das nun wieder eine Frage des eigenen Ermessens; was bin ich bereit zu riskieren oder nicht.

VG

MP

Auf der Steasse nach Nema zig Kontrollen auf der Piste dann nur noch in den Oasen

[Sandlover]

Hallo Schneider, vielen Dank für die interessanten Infos. Wir haben bis jetzt immer den gesamten Benzin für die Tour in Nouakchott auf die Begleitfahrzeuge geladen. Das letzte Mal 700 l für 5 Bikes. Aber mittlerweile scheint es schon so zu sein, dass auf dem Land auch genug Benzin da sein muss. Die Mopeds der Mauretanier fahren ja auch mit Benzin.

[middeldorfklaus3]

Ist sicher ein zweiseitig Schwert wenn Touristen in Gebieten ohne reguläre Benzinversorgung grosse Mengen aufkaufen , die Reserven dort leeren und die Preise hochtreiben für Benzin das die Einheimischen dringend für ihre Mopeds und Generatoren brauchen und das bei einem Einkommen von 300 Euro im Monat In nouakchott auf jeden Fall regulär an einigen Tankstellen und an der Küste entlang waren neue noch nicht betriebene Tankstellen mit unterschiedlichen Zapfsäulen

[middeldorfklaus3]

Tolle Bilder!!! Das macht Schmetterlinge im Bauch obwohl ich gerade in einem langweiligen Meeting im Büro sitze

Mich drückt trotzdem die Frage ob die Gegend um Nema sicherheitstechnisch bedenkenlos ist (liegt ja nahe an Mali und ich erinnere mich dass dort an der Grenze wenig bis keine stattliche Kontrolle vorhanden ist - wir sind da immer schwarz ausgereist wenn wir ein Auto im Pass hatten dass in Mauretanien geblieben ist)

Ich selbst werde meinen Toyo im August von Gambia zurück nach Deutschland fahren (braucht mal wieder Pflege!). Wir werden wahrscheinlich aber an der Küste bleiben - mein 11 jähriger Sohn begleitet mich. Mauretanisches Inland ist natürlich was anderes ...

Wahrscheinlich ist das nun wieder eine Frage des eigenen Ermessens; was bin ich bereit zu riskieren oder nicht.

VG

MP

Hi
Wo hast du Auto in Gambia untergestellt?????