So eine Art GPS ist unabdingbar und Kenntnisse über die Handhabung der Gerätschaften ebenfalls. Ohne beides wenigstens bei zwei Fahrzeugen in der Gruppe loszufahren halte ich für verantwortungslos.Gi66eL hat geschrieben:Und habt ihr Sat-Tel dabei? Oder "spezielle" Dinge? (ok Sandbleche, Schaufeln, Luftkompressor, Funk,.. is klar) aber habt ihr so Art GPS Ortungsgeräte, Spezielle Handys für Tunesien... blablabla.. wenn doch mal was sein sollte
Spezielle Handys für Tunesien gibt es nicht, übliche Roamingvertäge funktionieren einfach. Vorab den heimischen Provider fragen. Ein Satellitentelefon kann dort weiterhelfen, wo es keine Mobilfunkabdeckung gibt, also ab ca.15km südlich Ksar Ghilane/Douz. Hilfreich ist dann auch noch, zu wissen wen man im Falle des Falles anruft. Am anderen Ende sollte dann jemand sein, der einem auch wirklich weiterhelfen und etwas organisieren kann was dort unten ankommt, sonst lohnt sich das Telefon nicht.
Diese Genehmigung für das Sperrgebiet ist ein mythisches Stück Papier, dass es seit 2006/2007 quasi nicht mehr gibt (mal Rallyes und andere Großveranstaltungen ausgenommen). Und genau genommen ist das Genehmigungsverfahren nach der vom Tunesischen Fremdenverkehrsamt in Frankfurt verbreiteten Karte wohl kaum jemals praktiziert worden (wer es besser weiß und mal eine amtliche für das sog. "nördliche Sperrgebiet" gesehen hat, mag mich berichtigen). Ich habe nicht erlebt, dass in den Jahren von 2007 bis jetzt eine Genehmigung verlangt wurde um Douz oder Ksar Ghilane zu verlassen. Und auch Militär, dass man unterwegs antrifft (vor zwei Wochen am See und Bir Temabin), hat uns nicht nach sowas gefragt.Gi66eL hat geschrieben:Und wie is das mit der Genehmigung für den See zb..? Einfach unten irgendwo kaufen?
Was natürlich gerne gemacht wird ist Touristen, die darum bitten, ein paar Dinar für das Ausstellen einer solchen abzunehmen. Aber die dürfte kaum vom Gouvernorat ausgestellt worden sein sondern von irgendeiner Reiseagentur. Was da auf arabisch steht weiß eh' kein Touri. Evtl. ist das nur das Ausweispapier für "zahlt gerne für unnützes Zeugs".
Im Grunde genommen hat sich scheinbar nichts geändert beim Sperrgebiet. Alle reden noch immer von der alten Regelung (vor der neuen Karte, also bis 2006). Das ist das Sperrgebiet, das auch vage in der Michelin 744 eingezeichnet ist. Wegen des - wenigstens - momentanen Durchzugs zwischen West und Ost dort unten winkt aber schon jeder ab, sobald man die Frage nach einer Genehmigung ausgesprochen hat.
Gruß, Hans
. Die Strecke kann man nicht verfehlen.
