Wüstenschiff

Sind grade von einer Tour Benin-Nigeria-Kamerun zurückgekehrt (Nissan Patrol, BJ 85) und wollte hier kurz zum Thema Visa/Sicherheit/Straßen/Grenzen berichten:

Ein Transitvisum für Nigeria holten wir in Cotonou, man konnte Mittwochs zwischen 10.00 und 12.00 Uhr die Anträge stellen und nachmittags um 16.00 Uhr das fertige Visum abholen, Kosten 30 Euro. Man muss allerdings begründen bei einem Interview, was man genau vorhat. Außerdem 2 Passfotos und Kopien aller Dokumente bereithalten. Wir brachten einer Hilfsorganisation in Nordkamerun ein Fahrzeug.

Wir sind dann in Ketou (200 km nördl. der Küste) über die Grenze nach Nigeria eingereist und fuhren folgendes Routing:
Abeokuta-Ibadan-Mokwa-Abuja-Wamba-Jos-Bauchi-Biu-Mubi-Boukoula (Grenze Kamerun/Mandaraberge, 1600 km, 7 Tage)

Nach der Grenze kamen ca. 6 Stops mit Nagelbrettern alle 200 - 800 m, an denen man von freundlichen (aber nicht uniformierten!) Beamten nach Carnet (laisser passez geht auch!), Pass, Visum, Gelbfieberbuch, int. Führerschein und cadeaux gefragt wurde, aber wir wurden überall nett behandelt (hier fahren sehr wenige Weiße rum) und man wollte kein Schmiergeld. Die Piste war bis Abeokuta löchrig, man kommt im Schnitt mit 35 kmh/Stunde voran. Ab Abeokuta bis Wamba war es ein einziges Schlaglochumfahren ohne Ausweichpisten. Wir haben überall wild gecampt, man sollte das jedoch in schwach besiedelten Gegenden tun und kurz vor Sonnenuntergang in die Büsche schlagen, sodass man nicht gesehen wird. Selbst bei Missionsstationen hat man uns nicht angenommen aus Angst, sie könnten überfallen werden.
Ab Abuja super Teerstraße bis Bauchi ohne Löcher. Bei Bauchi empfehlenswert der Pendjari Nationalpark mit vielen Tieren und einer heißen Quelle, in der man baden kann. Danach superschlechte Piste, erst Schlagloch, dann Sand bis in die Mandaraberge. Gute Spritversorung in den größeren genannten Städten (ab Biu allerdings nicht mehr, wenn man von dort über die Mandara Berge fährt) , auch lebensmittel und Wasser gibts in jedem Dorf.

Hilfreich: Michelin Karte 741 und Afrika Teil 2 von Daerr.

Wer fragen hat, gern per mail.

Viele Grüße

Ralph

(Akt. Benzinpreis 50 Eurocent je liter, 1 Euro= 170 Naira)

hi,
wie seit ihr nach Benin gekommen? Grimaldilines? oder durch die Sahara?
Gruß Kevin

Grimaldi läd Fzg. für Westafrika nur noch in Dakar aus!
Passagiere in allen angzulaufenden Häfen.

hi,
schade das es nur noch bi dakar geht. Aber warum eigentlich?
Gruß Kevin

Weil weiter südlich zu oft Probleme mit der Fzg.-Einfuhr war und Grimaldi
dann die Fzg. am Hals hatte. Ähnliches ist auch der Fall in Südamerika.
In Rio de Janeuro wird nicht mehr entladen - nur noch in Buenos Aires.

Wir sind letztes Jahr von Köln über die Westroute (Marokko/Mauretanien) bis Mopti (Mali) gefahren, da haben wir das Auto auf dem Campingplatz stehen gelassen (10 Euro im Monat) und sind im Dezember 2007 dann weiter gefahren nach Benin. Ging alles mit einem laisser passer.

Grüße

Ralph

hi,
gibt es denn noch eine andere Möhlichkeit sein Auto oder Motorrad nach Afrika zu verschiffen? (Ghana, ...) Oder war Grimaldilines die einzige Möglichkeit?
Gruß Kevin

Erkundige Dich mal hier:
http://www.schenker.de/

Wüstengruß

Oder hol Dir ein Angebot für die Verschiffung bei: Charles Ankamah <ca@3pl-online.com>

Viele Grüße

Ralph

oder hier: http://www.gctgroup.de/de/Laender/international.php