Wüstenschiff

zu essen gibt es immer etwas


Zentrum von Libreville

Fuer den Wald geruestet


ab jetzt auf der Suedseite der Erdkugel



traumhafte Standplaetze

und immer wieder Holztransporter



so soll der Regenwald aussehen



jeder Meter wird zum Jahrmarkt

Freiheitsstatue in Libreville

aber auch das gibts in Libreville

Unsere grosse Reise rund um Afrika
Bericht RC und DRC 1.Teil

Auf der RC Seite angekommen, freundliche Behördenmitglieder , ohne Stress wurden die Pass und Carneteinträge erledigt und ab ging’s.
Auf „saumässiger“Piste, bis nach 1 Km das grosse Wasser/ Schlammloch kam, rein und runter, zurücksetzen und mit Schwung raus und schon war der Massif patiniert und min 10 kg schwerer.
Die Landschaft wird immer grüner, viele Bergrücken bzw. Hügelrücken sind rundherum grün, so als ob sie angemalt worden wären.
Eine sehr schöne Landschaft und mit allen negativen Berichten, die wir vom Congo gelesen hatten, sind wir sehr positiv überrascht, von der Landschaft und der Bevölkerung.
Ein paar km weiter und mit einem Knack war der hintere linke Antriebsflansch aberissen.
Mit Allradantrieb, bzw mit 3 Rad Antrieb unter Einsatz der Sperre haben wir unseren ersten Schlafplatz im Congo, direkt an der Piste, bezogen.
Nach einer ruhigen Nacht, am Morgen, der 2. Schreck, rechtes Hinterrad platt.
Also Reifen flicken und weiter auf der Piste bis Mila Mila einem kleinen Dorf mit einem Truckcamp der Chinesen, auch dort, alle hilfsbereit und freundlich, sofort wurde uns der Flansch geschweisst, nach weiteren 2 Km, knack, die Schweisserei war abgerissen.
Zurück zum Camp, Flansch ausgebaut und erneut geschweisst, man glaubte mir nicht, dass es sinnvoller wäre den Flansch auszubauen vor der Schweisserei.
Also, erneut geschweisst und Flansch wieder eingebaut.
Wir fuhren noch 10 km in die Nacht hinein und haben dann wieder am Rand der Piste geschlafen.
Am Morgen ging’s auf guter Piste weiter nach Dolisiè, davor der grosse Kreisel, rechts nach Pointe Noire, links nach Brazzaville, ab hier bester Asphalt.
Zuerst machten wir eine Stadtrundfahrt, Flughafen, Internetcafe (Fehlanzeige), DHL Station (geschlossen), aber das Café hatte offen mit feiner Patisserie und perfektem Kaffee.
Übernachten kann man im Sala Ngolo mit Dusche und WC, Restaurant und Kirche, geführt wird das im Moment als Schule und Ausbildungsplatz fungierende Gelände von einem freundlichen Prister, der mir erlaubt hat die Adresse weiterzugeben, er nimmt gerne Reisende auf, möchte aber, dass keine grossen „Feste“ abgehalten werden, es ist genug Lärm von den umliegenden Bars, in denen die halbe Nacht ziemlich Lärm verursacht wird.
S 04. 12. 353 E 012. 40.196.

Von hier aus kann man zu Fuss praktisch alles erreichen.
Die Angola Embassy ist 200 Meter entfernt, was aber nichts heissen soll, Visa haben wir trotzdem nicht bekommen.
Es gibt gute Einkaufsmöglichkeiten, auch auf dem grossen Markt in der Mitte der Stadt, man muss sich allerdings an die Preise gewöhnen, Niveau wie in der Schweiz, Milch, Butter und Säfte ca. doppelt so teuer als zu Hause, auch das Gemüse und Früchteangebot ist teuer nicht nur am Markt, nein auch bei den kleinen Händlern an der Strasse.
Am nächsten Morgen, schon wieder ein Schreck, das andere Hinterrad ist platt, ein Metallspan hat sich durch einen Stollen durch die Decke reingefressen.
Beide Plattfüsse konnten vor Ort in weniger als 15 Minuten repariert werden, soll heissen,
immer schlauchlos fahren und ein gutes Reparaturset für Schlauchlosreifen mitnehmen , mit den Schnüren hab ich schon Löcher, in der Grösse einer M 8 Schraube repariert und die Gummis bis zum Ende runtergefahren.
Dolisie haben wir als eine gemütliche Kleinstadt empfunden und uns wohl gefühlt bei unseren täglichen Rundgängen.
Von hier aus geht eine hervorragende Strasse bis nach Pointe Noire.
In einer Steigung, knack, der hintere Antriebsflansch ist wieder ab und die Verzahnung ausgedreht.
Auf dem Tennisplatz des Jachtclubs haben wir es uns gemütlich machen dürfen, um von hier aus die Reparatur der Achse und die Visageschichte anzugehen.
S 04. 47. 354 E 011. 50. 895
Das WC hier ist zwar eine Katastrophe, aber es gibt Wasser und in der Nacht ist es relativ ruhig.
Den Militärs und dem Nachtwächer, die uns bewacht haben, jedem ein Bier und 1000 CFA und gut war’s.
Von hier kann man mit dem Taxi für 1000CFA zum angolanischen Konsulat fahren.
In 5 Minuten ist man in einem guten, sauberen, Restaurant wo man einfach essen kann und eine saubere Toilette hat …. und eine gute Kaffeemaschine gibts auch.
Dort haben wir am Abend einen Franzosen kennengelernt, der hier unten arbeitet.
Er hat die Teile mitgenommen, da der Flansch irreparabel gebrochen war, konnte er mir kurzerhand einen neuen machen lassen, es geht doch nichts über gute Mechaniker.
Weiter zur angolaanischen Botschaft.
Für das Angolavisum S 04. 47.508 E 011.51. 548 braucht es
Formular 3- seitig, nur das Dortige ist gültig.
Passkopien aller benutzten Seiten
Passkopien des kpl. Impfpasses
1 Passfoto
Ein Brief : Demande de Visa de Tourisme, mit Angabe der Reiseroute etc. der richtig formuliert sein muss,
den man dort erhält:
Patex Partner u Express
No 124 Rue Mpanzou

Zu Fuss, 5 Minuten, in der Nähe der Botschaft, für 2200 CFA pro Brief.

Für die Visaerteilung konnten wir mit dem Vizekonsul, Herrn Andrè Nsinga ein freundliches Gespräch führen.
Er meinte das Visum für 30 Tage ab Grenze wäre überhaupt kein Problem und freut sich, uns das Visum ausstellen zu dürfen.
Für Touristenvisa darf man Dienstags und Donnerstags vorsprechen, wir gingen am Donnerstag und werden die Pässe am Montag wieder abholen (50 000 CFA pro Visa).
Soweit der 1. Teil der „Congogeschichte“
Es geht sicher spannend weiter, nur der Druck betreffend des Angolavisums ist verschwunden
So ist Afrika, es gibt fast immer einen Weg und wir haben bis jetzt,
ausser im Senegal, absolut keine Korruption gespuert.
bald geht es weiter in die DRC, wir freuen uns darauf.

Gruss aus Pointe Noire
Turi und Stina

Turi hat geschrieben:und immer wieder Holztransporter


so soll der Regenwald aussehen

Gibt es da eigentlich noch einen zusammenhaengenden Rest von Regenwald oder muss man solche mittlerweile "Foto-Spots" schon langsam suchen?

Hallo ihr Beiden,
danke für den ausführlichen, sehr informativen und bildlich untermauerten Bericht. Ihr habt ja wirklich schwere Probleme (Technik+Visa) gemeistert. Das gibt uns Zuversicht.
In 4 Wochen sind wir auch unterwegs und freuen uns, Euch weiterhin hier im forum begleiten zu dürfen.
Ciao
Conni und Wolfgang

HOI KUNO
UEBERALL WO WIR BIS JETZT DURCHGEKOMMEN SIND WIRD IN GROSSEM STIL ABGEHOLZT . SEHE IN DEN NAECHSTEN JAHRZEHNTEN SCHWARZ FUER DEN REGENWALD. DAS PROBLEM WERDEN DANN DIE WASSERMASSEN DER REGENZEIT SEIN. WIE HEISST ES NACH UNS DIE SINDFLUT

GRUSS TURI

So eine Antwort habe ich befuerchtet, Turi.

hier noch ein paar Fotos aus RC














Gleich wirds dunkel






provisorische Fixierung der Achswelle, damit wir das Teil nicht noch verlieren









unser 2. Schlafplatz direkt an der Piste

ab hier gibts Asphalt, Kreisel vor Dolisie

Hallo Ihr Lieben!

Mit großer Spannung warten wir auf die Vollzugsmeldung in Sachen Angola-Visum!!!

Liebe Grüße

Conny & Tommy

Ich erkenn die strecke gleich wieder... was war das für ne rumpelpiste, ich damals im 2012 mit defekter kuplung.... in dolosie war n wisch am konsulat, welcher uns damals erklärte, das visum für ausländer nicht zu haben sei. wird hoffentlich geändert worden sein. fals ihr nach matadi müsst, hab n haufen kumpels und n guten mechaniker die ich da kenne, war 3 wochen dort. viel erfolg! Gruss Tömu

Dass sind wieder tolle Bilder - nur zu gerne wäre ich auch wieder in Richtung Süden unterwegs!

So schnell gehts, mit dem aktivieren des Fernwehs Und das obwohl wir ja auch eure Serie von kleinen bis mittleren Pannen verfolgen dürfen Angefangen von den platten Reifen (nun schon drei?) bis hin zur Spritleitung und den mechanischen Teilen - ihr macht es wirklich spannend!

Die gefühlte übliche Reifen flickerei pro Transafrika hätte ich jetzt bei <1 geschätzt, ich verdaue ja so einige Reiseblogs gleichzeitig, da fahrt ihr definitiv auf ein neues rekord niveau zu. Drücke euch die Daumen das die Technik von nun an besser mitspielt!

Danke fürs mitreisen lassen und die Fotos - dafür braucht es in Afrika ja Geduld um die Bilder in dieser guten Qualität hoch zu laden.

Surfy

Turi hat geschrieben:zu essen gibt es immer etwas

Ich komme irgendwie nicht von diesem Foto los. Um was fuer ein Tier es sich handelt kann ich nicht erkennen. Aber die Koerperhaltung hinterlaesst bei mir irgendwie den Eindruck, dass das arme Vieh vor dem Grillen nicht regulaer geschlachtet worden ist sondern grad lebending ins Feuer geworfen wurde.

Hallo Kuno
Hier handelte es sich, glaube ich, um einen Mungo, die schlimmsten "Sachen" will ich hier nicht reinstellen.
Der wurde vom Bauch her aufgeschlitzt und Flach auf den Grill gelegt, mit Haut und Haaren.
Daneben sind diverse Affenarten, Vögel in allen Grössen und Schildkröten, die Tiere teils lebend an einer Schnur am Stock aufgehängt an der Strasse zum Verkauf angeboten.
In Dolisie auf dem grossen Markt gibt es eine ganze Abteilung davon, teils fertig gebraten zum Teil noch frisch.
Will mir hier aber kein Urteil bilden, andere Länder andere Sitten.
Gruss Turi

Hallo Turi,
nochmals danke für die zahlreichen wichtigen Infos. Deine WP habe ich natürlich alle mit Koordinaten eingegeben.
Kurzer Hinweis: wenn Du sie statt S 04. 47. 354 E 011. 50. 895 im Format S 04 47.354 E 011 50.895 eingibst, akzeptiert garmin sie sofort. (kein Punkt hinter der Gradzahl und kein Leerzeichen hinter den Punkten.
Wenn Du die Koordinaten allerdings kopierst, dann bleib dabei. Für uns ist es natürlich kein Problem, ein paar Leerzeichen zu löschen.
Liebe Grüße
wolfgang

Hallo Wolfgang
Werde versuchen mich zu bessern
Gruss Turi

Unsere grosse Reise rund um Afrika
Congo 2. Teil

In Pointe Noire, mit repariertem Massif und dem Angolavisum in der Tasche geht’s nach Brazzaville.
Die Strasse bis kurz nach Dolisie, ein Traum in schwarz, danach wird’s aber heavy.
Die Piste bis Mindouli ist, gelinde gesagt besch…eiden.von Mindouli bis Kinkala ein wnig besser und ab Kinkala wieder eine Autobahn, wir haben die Strecke in 2 Tagen gefahren, war aber ziemlich anstrengend.
Die Reparatur hat gehalten und wir konnten so richtig im Schlamm spielen.
In Brazzaville im Hippocampe angekommen war erst einmal eine Dusche angesagt und danach ein feines Nachtessen.
Am Morgen danach sind unsere Teile aus der Schweiz angekommen.
TNT hat innerhalb einer Woche geliefert , für 200 SFR, DHL wollte für den gleichen Transport 500 SFR.
Der einzige der kurzfristig die Teile liefern konnte war die Fa. Autoland in Wetzikon, einen grossen Dank an Andi Laib und seiner Mitarbeiterin, hat perfekt geklappt.
Hier im Hippocampe werden wir ein paar Tage ausruhen und dann in Richtung DRC weiterfahren.
Es wurden nur 2 Tage, dann trieb es uns weiter, die Stadt, der Lärm und die vielen Leute ist einfach nichts für uns.
Nichts wie aus der Stadt und dann Richtung Luozi über Boko, bis dahin auch weitgehend gute Teerstrasse.
Ab Boko bis Luozi dann überwiegend recht üble Piste mit extremen Steigungen und Gefällstrecken und tiefen Auswaschungen. Halbwegs trocken ist das noch fahrbar, wenn’s hier regnet ist eine „Schmierseifenfahrt“ angesagt, die Gefäll und Steilstrecken sind dann sicher nur noch mit Ketten befahrbar.
Wir fuhren alleine die Stecke in 2 Tagen, in der Zeit sind uns 2 Fahrzeuge begegnet, ein Toyota und ein LKW.
Die Ausreise in Boko war auch nicht so einfach, erst fanden wir die Immigration nicht, da allles im Bau ist, dann war bei der Douane niemand zu Hause.
Uns sagte man, in Tombo Manianga wäre auch noch eine Douane und die Immigration, was auch stimmte, nur der Mensch beim Douane hatte wieder mal keinen Stempel für das Carnet, der wäre in Boko, lustig lustig.
So fuhren wir abermals ohne Ausreisestempel, nur mit handschriftlicher Vermerkung im Carnet über den Zoll.
Dafür wurde der Pass ein 2. Mal ausgestempelt!!
Die Einreise in die DRC in N- Danga gestaltete sich schwierig, wir warteten vor einer Schranke, die mit Kette gesichert war bis vom Dorf jemand kam.
Da kam eine 4-Fach Delegation, die uns mitteilten, dass wir unser Visa in Yaunde bekommen hätten uns nur noch Touristen mit Visa aus dem Heimatland eingelassen würden, hat sich also auch bis hierher durchgesprochen.
Nach längerer Wartezeit und einigen Telefonen mit dem Zollchef konnten wir trotzdem einreisen, ufff, wäre eine schöne Sch…e gewesen, die ganze Pistentour zurück fahren und dann immer noch nicht zu wissen, ob man irgendwo einreisen kann.
Danach wurden der Pass anstandslos, mit dem von uns als Geschenk mitgebrachten Stempelkissen, gestempelt.
Hoffe die nach uns Kommenden schaffen die Einreise auch.

Die Weiterfahrt nach Luozi gestaltete sich gleich schwierig, betreffend der Piste,
dort wo es nass war, extrem rutschig mit tiefen Wasserlöchern und die Auf und Abfahrten fast schwindelerregend.
Zu allem Pech verabschiedete sich unser in Pointe Noire angefertigter Antriebsflansch wieder,
Gut hatten wir die Ersatzflansche nach Brazzaville senden lassen, so war die Reparatur in einer Viertelstunde erledigt.
Gott sei Dank hat es die letzten 2 Tage nicht mehr geregnet.
In Luozi angekommen, zur Immigration, und zum Custom, der unser Carnet abstempelte.
In der katholischen Mission haben wir dann die Nacht verbracht und sind am Morgen zur Fähre gefahren.
Die Überfahrt für 15 Dollar gestaltete sich problemlos und die umstehenden Leute waren ausnahmsweise mal nicht auf unsere Kohle aus.
Weiter ging’s nach Songololo über die, ein wenig bessere Piste und ab Kimpese eine gute Teerstrasse.
Trotz allen Schwierigkeiten, die einem der Weg von Boko bis Kimpese bereitet lohnt sich der
Weg.
Absolut traumhaft schöne Aussichten und ruhige Übernachtungsplätze hält die Gegend für diejenigen bereit, die bereit sind solche Strapazen auf sich zu nehmen, man wird tausendmal dafür entschädigt.

Wir ahaben wiederum in der kath. Mission übernachtet und sind am anderen Morgen weiter zur Grenze nach Luvo, hier war die Abferigung ein wenig langwieriger, man hat vergeblich versucht den Fingerabdruckscanner in Betrieb zu setzen, leider hatte der PC etwas dagegen und so durften wir nach einiger Wartezeit, ohne gescannte Finger, aber mit Stempel um Pass und im Carnet ausreisen.
Betreffend RC und DRC und deren Bevölkerung: In RC war der Umgang mit den Leuten noch halbwegs „normal“, die Bettelei hielt sich in Grenzen.
In DRC versuchten wir, bis auf den Umgang mit den Offiziellen, allen Leuten aus dem Weg zu gehen, man wurde ständig angebettelt, teilweise beschimpft, extrem lautstark und mit Gesten „zum Teufel gewünscht“.
Trotzdem gab es ein paar wenige Ausnahmen, vor allen Dingen bei der Polizei und in den Missionen, wo wir freundlich aufgenommen wurden und man auch ein Schwätzchen halten konnte, ohne gleich betreffend Geld etc. angemacht zu werden.
Manchmal fragte einer der Offiziellen nach einem Bier oder Saft und in 2 Fällen haben wir uns erweichen lassen, aber ausschliesslich wegen der Freundlichkeit derer und nicht wegen deren Penetranz.

Grüsse aus Angola
Turi und Stina